單相控制模塊 調節(jié)型模塊PT-2D-J
上海乾儀廠家直供單相控制模塊 調節(jié)型模塊PT-2D-J
單相控制模塊 調節(jié)型模塊PT-2D-J是在我公司推出的PT-2C-J型模塊的基礎上研發(fā)的新一代單相調節(jié)型控制模塊電動執(zhí)行器控制模塊。其接收來自DCS等系統(tǒng)或PLC等控制器的DC4～20mA標準電流信號，控制電動執(zhí)行器完成對閥門開啟程度的比例調節(jié)。該產(chǎn)品集、比例調節(jié)、隔離放大、閥位變送、功率驅動等諸多功能于一體，具有過力矩保護、電子互鎖保護、禁動延時保護、丟信保護、溫度保護等完善的保護功能。還可加配現(xiàn)場按鈕板，實施現(xiàn)場操作并提供多種報警輸出；加配閥位液晶顯示屏，精確直觀地顯示閥位開度；加配紅外遙控器，實現(xiàn)較高防護等級的現(xiàn)場操作。該產(chǎn)品具有抗干擾能力強、性能可靠、抗震、防潮、體積小、接線簡單，調試方便等優(yōu)點，F(xiàn)已廣泛應用于DKJ、DKZ、DZW、LQA、QB、QT、SD、SM、SMC、SR、2SA、802、903、3410、3610等系列產(chǎn)品上。
單相控制模塊 調節(jié)型模塊PT-2D-J主要技術參數(shù)和性能特點
1、電源電壓：220V±10%，50HZ±5%（特殊要求可在訂貨時提出）。
2、具有過力矩保護、電子互鎖保護、禁動延時保護、丟信保護、溫度保護等完善的保護功能。
3、可加配：現(xiàn)場按鈕板、閥位液晶顯示屏、紅外遙控等功能。
4、提供兩組輸出干觸點：一組綜合報警（斷電、過力矩、丟信）一組遠程/現(xiàn)場狀態(tài)指示。
5、輸入/輸出信號通道均采用光電隔離（可承受2000V浪涌電壓）。
6、輸入信號：DC4mA～20mA、DC1V～5V、DC0V～10V (可任選其中一種) 。
7、輸出信號：DC4mA～20mA、DC1V～5V、DC0V～10V (可任選其中一種)。
8、輸入通道阻抗：150Ω（DC4mA～20mA）、≧500KΩ（DC1V～5V）。
9、輸出電流負載電阻：≦750Ω。
10、適配閥位電位器阻值：1KΩ～5KΩ（若配其它阻值的電位器請與我公司）。
11、輸出閥位電流的調節(jié)范圍較大：低端0%～85%，即低端無需調到零位；15%～100%。即當單圈閥位電位器轉角較小時（0～45°），或轉角***大時（0°～270°或0°～330°）之間都可調出DC4mA～20mA。
12、*的反饋電流調節(jié)技術只需閥門開、關一次，即可準確調準DC4～20mA電流，無需傳統(tǒng)方式反復調節(jié)。
13、通過模塊上的撥碼開關可設置正作用和反作用：正作用時控制電流4mA對應閥門全關，20mA對應閥門全開；反作用時控制電流20mA對應閥門全關，4mA對應閥門全開。
14、通過模塊上的撥碼開關可設置控制電流信號丟失時的三種工作狀態(tài)：保持原位，全開，全關。（注：當控制電流低于2mA時，視為信號丟失）。
15、可適用于可逆控制，接通持續(xù)率50%，每小時接通次數(shù)≦1200次。
16、靈敏度：0.3～20%可調。
17、工作溫度：-30℃～+70℃（特殊溫度要求請致電）。
18、環(huán)境濕度：≦95%（25℃）。
調 試
1、接線與撥碼選擇
(1)按圖4-1所示完成模塊與執(zhí)行器的接線。位置電位器的阻值應≥1KΩ（特殊要求：如330Ω，470Ω，560Ω等需訂制）。
(2)用萬用表檢查模塊與電機的連線，開、關方向的限位開關和力矩開關的連線是否正確。
(3)將四位的撥碼開關設置好（見圖4-1）。1、2可設置為正作用或反作用；3、4可設置為丟信后電動執(zhí)行器動作的三種狀態(tài)。1撥上2撥下是正作用，即輸入4 mA時，閥門動作到全關位置；輸入20 mA時，閥門動作到全開位置。1撥下2撥上是反作用，即輸入4 mA時，閥門動作到全開位置；輸入20 mA時，閥門動作到全關位置。3撥上4撥下是設置丟信時，閥門動作到全關位置，3撥下4撥上是設置丟信時，閥門動作到全開位置，3、4都撥下，是設置丟信后閥門不動作。一般情況下，調試時只需把1撥上即可。
注：撥碼開關1、2不能同時撥到“ON”位置；“丟信”選擇開關3、4也不能同時撥到“ON”位置，否則會損壞模塊 ！
2、電機轉向與行程開關、電位器的調整
(1)先用手輪將電動執(zhí)行器動作到中間位置，然后接通電源，此時控制方式應處于遠方方式（出廠時已設定為上電遠控優(yōu)先），且遠方按鍵左側的黃色指示燈點亮。接著按下現(xiàn)場按鍵，切換到現(xiàn)場控制方式，此時現(xiàn)場按鍵右邊的黃色指示燈會點亮。再按開閥按鍵，觀察電動執(zhí)行器的轉向是否正確，若轉向相反則按停止鍵，切斷電源后將電機開關兩根線互換一下，再接通電源觀察電機的轉向是否正確。電機轉向*確認后，在此后的安裝調試中，無需考慮接入電源相序，電動執(zhí)行器均可正確動作。
(2)調好電機的轉向后，把電動執(zhí)行器的行程調好,再把電動執(zhí)行器上閥位電位器的小齒輪掛到傳動齒輪上,或旋緊電位器轉軸上齒輪的頂絲使電位器隨著閥門一起轉動。并確保電位器轉動的方向、位置和角度都正確，即把閥門動作到關位，將閥位電位器調到接近零位，但為了防止慣性過沖，應留有一定余量。若使用單圈電位器，還應保證電動執(zhí)行器由關位動作到開位，閥位電位器的轉角應大于50°（同類模塊一般要求大于180°）。為了提高電位器的分辨率，應盡量使轉角大一些（注：不能超過電位器***大轉角度數(shù)）。
3、輸出電流的快速調節(jié)方法
（1）測量模塊?、?端子間電壓值應隨開閥增大，關閥減。ǚ駝t將?、?兩端接線對調），并確保此電壓值在全關時小于0.5V
（2）將執(zhí)行器動作到關位，調節(jié)“低端”電位器，使輸出信號為4mA。
（3）將執(zhí)行器動作到開位，調節(jié)“”電位器，使輸出信號為20mA。
（4）將執(zhí)行器動作到全開和全關位置，查看輸出是否正常，如有誤差，可重復步驟（1）～（3），如還不能達到要求，可進行下面步驟微調。
4、輸出電流的微調方法
（1）將電動執(zhí)行器動作到全關位置，用萬用表（建議用四位半數(shù)字萬用表）測量閥位電位器中心抽頭對地（GND）的電壓，即?端子和?端子之間的電壓。此電壓值應隨著閥門打開而增大；否則，應將?、?兩引線對調重新接入。并確保電動執(zhí)行器動作到關位時，此電壓值應小于0.5V，否則松開電位器轉軸上齒輪的頂絲，調節(jié)電位器使此電壓值在0.1～0.5V之間。
（2）把電動執(zhí)行器先向開的方向動作一段時間（保證閥位電位器開始轉動，根據(jù)行程不同，一般在5～10秒鐘），再動作到全關，調節(jié)“低端”電位器，使 “cd”兩測試點的電壓小于2mV,再調節(jié)“校準”電位器，使輸出電流達到要求的“4mA”；再將電動執(zhí)行器動作到全開，調節(jié)“”電位器使輸出信號為20mA。上述調節(jié)一般只需一次即可完成（ “低端” 、 “校準”和“”電位器均是順時針方向增大，逆時針方向減小）。
注：本產(chǎn)品所采用電位器，均為*精密多圈電位器（行程約為25圈）。
（3）調好20 mA后，再將電動執(zhí)行器動作到全關，檢驗4 mA有無改變，如有變化，則檢查以下三點：
①電動執(zhí)行器位置電位器轉軸上齒輪的頂絲是否旋緊；
②動作到全關位置，是否把調零測試點的電壓差調到小于2mV；
③電動執(zhí)行器位置電位器是否被卡住或松脫；
④電位器是否損壞。
排除故障后，重復上述第（2）步操作把輸出4～20mA電流信號調到正常范圍以內。
5、輸入4～20mA電流，進行遠程方式下比例調節(jié)
分別輸入4mA、8mA、12mA、16mA、20 mA等控制信號，此時閥門應分別走到相應位置，并可靠工作不震蕩。為了保證執(zhí)行器在自動控制中的定位精度，有時須調節(jié)靈敏度電位器。逆時針旋轉靈敏度電位器，定位精度高，但可能產(chǎn)生振蕩；順時針旋轉靈敏度電位器，不易產(chǎn)生振蕩，但定位精度較差，調節(jié)“靈敏度”電位器可在二者之間取折中。為了可靠工作，一般調節(jié)“靈敏度”電位器使其剛好不震蕩后，再順時針調兩圈。出廠時調節(jié)為1.5%,一般不需用戶調節(jié)。
6、保護功能
1、禁動延時保護
本產(chǎn)品具有禁動延時保護功能，即：電動執(zhí)行器剛停下來，若立即施加控制信號，執(zhí)行器將延遲0.6秒后再動作，從而避免或減少了機械部分由于慣性承受的反向作用力。此保護功能同時適用于現(xiàn)場控制方式和遠程控制方式。
2、電子互鎖保護
在一個指令正在執(zhí)行且保持有效，再施加另一個反向控制指令時（即兩個指令同時存在并有效），此時電動執(zhí)行器將停下來不動作（并不損壞）。當其中一個指令先撤掉后，電動執(zhí)行器將執(zhí)行后撤的指令。此保護功能同時適用于現(xiàn)場控制方式和遠程控制方式。
3、瞬時過力矩保護
為了適用DZW、博納德等系列產(chǎn)品瞬時過力矩控制的要求，本產(chǎn)品精心設計了一套保護功能。例如：當開向過力矩開關瞬間被頂開，閥門將停下不再動作，即使力矩開關瞬間頂開后再閉合，閥門仍不會動作，只有關向(反向)動作一下，即可解除過力矩保護。
4、閥門卡死的解卡功能
單相調節(jié)型控制模塊設計了在電機啟動1.3秒以內，不檢測過力矩信號，當1.3秒過后，實時監(jiān)測過力矩信號。電動執(zhí)行器每次都將以zui大轉矩啟動，從而克服了閥門卡死的問題。
